La performance de l\u2019Agence nationale de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (NARSA) pourrait bient\u00f4t passer sous la loupe d\u2019une commission parlementaire. Ce 12 d\u00e9cembre, le pr\u00e9sident du groupe du parti du Progr\u00e8s et du socialisme (PPS) \u00e0 la Chambre des repr\u00e9sentants, Rachid Hammouni, a soumis une demande au pr\u00e9sident de la Commission des infrastructures, de l\u2019\u00e9nergie, des mines et de l\u2019environnement pour la mise en place d\u2019une mission exploratoire temporaire charg\u00e9e de s\u2019enqu\u00e9rir de la performance de l\u2019Agence.<\/p>\n
Cette mission, d\u00e9taille la fiche technique jointe \u00e0 la demande, a comme objectif d\u2019\u00e9valuer la performance de la NARSA, notamment en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et de pr\u00e9vention des accidents de la route. A cet \u00e9gard, la mission passera en revue le bilan de l\u2019agence en mati\u00e8re de r\u00e9duction des accidents routiers, les efforts fournis et les partenariats conclus dans ce cadre et examinera l\u2019impact des actions qu\u2019elle m\u00e8ne dans ce sens. Il sera \u00e9galement question d\u2019examiner l\u2019efficacit\u00e9 des proc\u00e9dures, mesures et approches adopt\u00e9es par l\u2019agence dans le cadre du contr\u00f4le technique, ainsi que le d\u00e9veloppement et l\u2019ad\u00e9quation des m\u00e9canismes du contr\u00f4le automatique des infractions.<\/p>\n
La volont\u00e9 du groupe du PPS de s\u2019enqu\u00e9rir de la performance de l\u2019agence que dirige Benacer Boulaajoul s\u2019expliquerait par l\u2019insuffisance constat\u00e9e en mati\u00e8re de r\u00e9duction des accidents de la route, mais \u00e9galement par l\u2019ambigu\u00eft\u00e9 qui entoure certains aspects de l\u2019activit\u00e9 de la NARSA. Malgr\u00e9 les efforts fournis et les grands montants investis dans le cadre de multiples campagnes de sensibilisation, \u00abnous sommes toujours tr\u00e8s loin d\u2019atteindre les objectifs fix\u00e9s en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Il y a aussi plusieurs points d\u2019interrogations qui se posent en relation avec la gestion du secteur et que cette mission permettra d\u2019\u00e9lucider \u00a0\u00bb, \u00e9taye Rachid Hamouni, contact\u00e9 par Le Desk.<\/p>\n
La mission s\u2019arr\u00eatera par ailleurs sur les capacit\u00e9s de l\u2019agence et la gestion de ses ressources, et plus particuli\u00e8rement le volet du service public et la relation avec les usagers. En outre, elle \u00e9valuera l’avancement de l\u2019op\u00e9ration de renouvellement du parc du transport routier professionnel, les conditions et modalit\u00e9s d\u2019octroi des cartes professionnelles, ainsi que les proc\u00e9dures de cr\u00e9ation et de certification des auto-\u00e9coles.<\/p>\n
Pour r\u00e9pondre aux nombreuses questions concernant l\u2019activit\u00e9 de la NARSA, la mission que propose de cr\u00e9er le leader du PPS \u00e0 la Chambre des repr\u00e9sentants devrait encha\u00eener les rencontres et r\u00e9unions avec des responsables du minist\u00e8re du Transport et de la Logistique, y compris le ministre, ainsi que le directeur de l\u2019agence et ses autres responsables aux niveaux central, r\u00e9gional et provincial. La mission effectuera aussi des visites de terrains et des entrevues avec les professionnels du secteur.<\/p>\n
Cette demande intervient \u00e9galement alors que l\u2019Agence s\u2019appr\u00eate \u00e0 r\u00e9aliser une \u00e9valuation de sa strat\u00e9gie en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. En juin dernier, la NARSA avait lanc\u00e9 un appel d\u2019offres pour la r\u00e9alisation de cette \u00e9valuation, apr\u00e8s avoir jug\u00e9 \u00abn\u00e9cessaire d\u2019effectuer un arr\u00eat a\u0300 mi-chemin pour l\u2019\u00e9valuation la strat\u00e9gie nationale de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re\u00a0\u00bb. L\u2019objectif de cette \u00e9valuation, expliquait le cahier de prescriptions sp\u00e9cifique de cet appel d\u2019offres, est \u00abd\u2019\u00e9valuer l\u2019impact des actions entreprises durant cette pe\u0301riode et redresser la situation dans le but d\u2019atteindre les objectifs fix\u00e9s pour l\u2019ann\u00e9e 2026\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Les parlementaires du PPS ne sont donc pas les seuls \u00e0 estimer que l\u2019action de la NARSA en mati\u00e8re de r\u00e9duction des accidents de la route n\u2019ont pas atteint leurs objectifs. L\u2019agence en est consciente et la d\u00e9ception quant aux performances enregistr\u00e9es en la mati\u00e8re a \u00e9t\u00e9 aussi exprim\u00e9e \u00e0 plusieurs reprises par la tutelle. Mohamed Abdeljalil, ministre du Transport et de la logistique, avait fait part de ce constat lors de la tenue du Conseil d\u2019administration de la NARSA en d\u00e9cembre dernier. Il avait alors qualifi\u00e9 les r\u00e9sultats de cette strat\u00e9gie d\u2019\u00abencourageants\u00a0\u00bb, mais \u00abinsuffisants\u00a0\u00bb.<\/p>\n
En effet, la NARSA est loin d\u2019atteindre l\u2019objectif fix\u00e9 \u00e0 l\u2019horizon 2026 de r\u00e9duire de la moiti\u00e9 le nombre des d\u00e9c\u00e8s caus\u00e9s par les accidents de la route. D\u2019apr\u00e8s les chiffres provisoires partag\u00e9s lors du dernier conseil d\u2019administration de l\u2019agence, le nombre des d\u00e9c\u00e8s n\u2019a recul\u00e9 que de 9,8\u00a0% en 2022 par rapport \u00e0 2015 (ann\u00e9e de r\u00e9f\u00e9rence). Il est \u00e0 noter que cette p\u00e9riode a notamment \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par les mesures sanitaires pour faire face \u00e0 la pand\u00e9mie du Covid-19 et la baisse globale de la circulation qui s\u2019en est en suivi, ce qui laisse penser que les mesures de confinement et de restrictions sur le d\u00e9placement ont largement contribu\u00e9 \u00e0 la modeste baisse de 10\u00a0%.<\/p>\n
Un autre indicateur de l’\u00e9chec de la NARSA sur ce volet est le taux de mortalit\u00e9 parmi les usagers de deux roues, qui est en forte progression. Selon le bilan pr\u00e9sent\u00e9 par Abdeljalil, le nombre de d\u00e9c\u00e8s parmi cette cat\u00e9gorie vuln\u00e9rable des usagers de la route a augment\u00e9 de 31,1\u00a0% entre 2015 et 2022.<\/p>\n